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佩戴率超90%仍半数遇难者不系安全带 IIHS升级车辆提醒标准

  【CNMO科技消息】6月17日,据外媒报道,自2022年起,美国公路安全保险协会(IIHS)正式启动新车安全带提醒装置测评工作。尽管车辆安全技术已有大幅进步,但美国道路交通事故死亡人数却呈逐年上升趋势,其中约半数遇难者都存在同一个问题:未系安全带。

  【CNMO科技消息】6月17日,据外媒报道,自2022年起,美国公路安全保险协会(IIHS)正式启动新车安全带提醒装置测评工作。尽管车辆安全技术已有大幅进步,但美国道路交通事故死亡人数却呈逐年上升趋势,其中约半数遇难者都存在同一个问题:未系安全带。

佩戴率超90%仍半数遇难者不系安全带 IIHS升级车辆提醒标准

  美国公路安全保险协会车辆研究高级副总裁表示:“美国民众安全带佩戴率已超90%,可车祸遇难者里,仍有一半人没系安全带”。相关数据显示,美国2024年22713名车祸遇难者中,48%的人未佩戴安全带。

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  美国公路安全保险协会的测试会针对车辆前排、第二排座椅的声光安全带提醒功能进行考核,评级依据包含提示音音量、提醒频次、持续时长等多项指标。车辆若想拿到“优秀”评级,其安全带提示音必须能对前后排未系安全带的乘客持续响起至少90秒。

  这一测评标准倒逼各大车企升级安全带提醒系统,如今不少车型的提醒机制变得持续不断,有时十分扰人。协会并未覆盖全部新车测评,但在2025款车型中,近70%接受测试的车辆,其安全带提醒系统都获评“优秀”。

  协会车辆研究高级副总裁称,协会的测试证实,延长持续提醒时长确实有效:不少只偶尔系安全带、短途出行或乘坐网约车、出租车时习惯性忘记系带的人群,都会在持续提醒下主动扣上安全带。

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作者: 爱玩

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